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Erdgas |
Autogas |
| Abkürzung |
CNG (Compressed Natural Gas) |
LPG (Liquefied Petroleum Gas) |
| Zusammensetzung |
Hauptsächlich aus Methan |
Hauptsächlich aus Propan, auch
Propan und Butan |
| Förderung |
Über Bohrtürme, meist in
Verbindung mit Erdöl, aber auch mit Biogasanlagen |
Verarbeitung des geförderten
Erdöls |
| Oktanzahl (Klopffestigkeit) |
etwa 130 |
105 bis 115 |
| Kohlendioxidreduktion gegenüber
herkömmlichen Kraftstoff |
ca 25% |
ca 15% |
| Ökologische Bilanz |
besser |
schlechter |
| Leistungsverlust nach Umrüstung |
bis 15% |
wenig, keiner oder sogar
Erhöhung |
| Prüfdruck der Tankanlage |
300 bar (hoher Druck) |
40 bar (niedriger Druck) |
| Tankart |
Zylindertank, Unterflurtank |
Meist Reserveradmuldentank |
| Tankgewicht |
schwer |
leicht |
| Reichweite |
kleiner |
größer |
| Preis für ein Kg/Liter (Juli
2007) |
ca 0,86 € |
ca 0,63 € |
| Heizwert pro kg/Liter |
13 Kilowattstunden |
6,9 Kilowattstunden |
| Verhältnis Heizwert und Preis |
38 % billiger als Autogas |
38 % teurer als Erdgas |
| Tankstellenanzahl in Deutschland |
ca 758 |
ca 2.748 |
| Umrüstkosten |
3.200 bis 4.500 € |
2.000 bis 2.500 € |
| Steuerlich begünstigt |
bis 2018 |
bis 2018 |
| Förderung |
eventuell durch Energieversorger
durch Tankgutschein |
eventuell durch Umrüstbetrieb
mit Tankrabatten |
| Zuverlässigkeit |
hoch |
hoch |
| Eingebaut serienmäßig ab Werk |
Gute Auswahl |
Beschränkte Auswahl, aber
zunehmend |